Внутрипостроечный транспорт

[ЗАО ГСМ-У-К]

Здравствуйте!
Подскажите как правильно рассчитать внутрипостроечный транспорт?
Необходимо перевести металлоконструкции внутрипостроечным транспортом на 5 км.

Спасибо.

[Воронин]

Расчёт потребности во внутрипостроечном транспорте относится к задаче ПОС либо ППР.
В зависимости от того, о какой стадии идёт речь, производится расчёт.

На стадии ПОС расчёт суммарной потребности в транспорте выполняется по нормативным показателям, приводимым на годовой объём СМР в млн. рублей (см. Расчетные нормативы для составления проектов организации строительства. М., Стройиздат, 1973, 174 с. (ЦНИИОМТП Госсторя СССР)). Нормативы приводятся для разных видов строительства. Тут нужно будет использовать некий коэффициент, позволяющий перейти от советских рублей к современным.

На стадии ППР расчёт проводится уже исходя из экономических показателей транспорта и годового объёма перевозок. Тут уже всё зависит от транспортных схем, используемых на конкретном строительстве, транспортного парка, интенсивности строительства и пр. Т.е. как минимум для такого расчёта нужен календарный график строительства, чтобы иметь представление о движении материальных ресурсов по стройке и потребных объёмах.
Один из вариантов расчёта внутрипостроечного транспорта приводится в учебнике "Организация и планирование строительного производства", Л.Г. Дикман, М., Высшая школа, 1988 г., в главе 23.3. "Расчёт количества автотранспортных средств".
Для приведённого метода расчёта Вам потребуется информация о себестоимости применяемых транспортных и погрузо-разгрузочных средств, годовом объёме перевозок и некоторые технические данные о транспорте.

Если потребуются какие-то уточнения или появятся вопросы - пишите, постараемся помочь.